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Paso a paso: así nace la Toyota Hilux, la pick-up que domina el mercado
Un recorrido por la planta de Zárate revela los secretos de producción de la Toyota Hilux, desde su estampado hasta su inspección final, asegurando durabilidad y eficiencia.
En solo 17 horas, una lámina de acero se transforma en una Toyota Hilux, la pick-up más vendida en Perú con más de 11,600 unidades comercializadas en 2024. Este modelo, que ostenta un 34% de participación en el mercado y un 80% de penetración en el sector minero, es ensamblado en la planta de Zárate, Argentina, un centro clave en la manufactura de Toyota en la región.
“La planta de Zárate es un pilar estratégico para Toyota, donde cada Hilux es fabricada bajo estrictos estándares de calidad. En menos de un día, una nueva unidad está lista para su entrega”, afirmó David Caro, gerente de Asuntos Corporativos de Toyota del Perú.
Los 7 pasos clave en la producción de la Hilux
Cada Toyota Hilux pasa por un proceso integral que garantiza su resistencia, durabilidad y eficiencia en todo tipo de terrenos. Desde el moldeado de sus piezas hasta la inspección final, cada etapa refleja la excelencia que ha convertido a esta pick-up en líder del mercado.
- Estampado de piezas:
La fabricación inicia con el moldeado del chasis y el eje trasero mediante prensas de alta precisión. Dos líneas de estampado trabajan en simultáneo, con operarios que realizan hasta 11 cambios de matriz por turno, lo que permite una producción ágil y versátil. - Soldadura automatizada:
En la siguiente fase, la carrocería toma forma mediante un proceso de soldadura de electropunto, que utiliza corriente eléctrica de alta intensidad para unir las piezas con máxima resistencia. Este sistema está automatizado en un 54%, optimizando precisión y eficiencia. - Pintura y protección anticorrosión:
La estructura de la Hilux se somete a un baño electrolítico que refuerza su resistencia a la corrosión. Posteriormente, un proceso de pintado automatizado garantiza uniformidad y acabado impecable en cada unidad. - Ensamblaje final:
En esta fase, se instalan puertas, vidrios, sistema eléctrico, revestimientos interiores y componentes mecánicos, transformando la estructura en un vehículo completamente funcional. - Motor: el corazón de la Hilux:
Cada motor es ensamblado bajo un protocolo de 82 procesos de alta precisión y sometido a pruebas exigentes para asegurar su potencia y confiabilidad en carretera y terrenos exigentes. - Eje trasero: la base de su resistencia:
El ensamblaje del eje trasero es clave en la durabilidad y estabilidad de la Hilux. La planta de Zárate garantiza que cada unidad cumpla con los estándares de calidad más altos. - Inspección final y control de calidad:
Antes de salir de la fábrica, cada Hilux pasa por un riguroso control de calidad, en el que se revisan aspectos como alineación, pintura, sistemas mecánicos y funcionalidad general. Solo después de superar todas las pruebas, la unidad es autorizada para su entrega.
