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Viajes por el norte peruano cuentan con superioridad en comodidad debido al uso de materiales de reutilización
Los conductores que transitan hacia Trujillo perciben una mejora en la vía por el empleo de caucho y asfalto de recuperación en la superficie de rodadura.
Aunor implementa tecnología de reciclaje para el asfalto en la Panamericana Norte
La infraestructura de transporte en el país registra un avance en materia de sostenibilidad tras la aplicación de procesos de ingeniería de vanguardia en la Red Vial 4. Autopista del Norte (Aunor), empresa encargada de esta concesión, finalizó la implementación de mezclas con asfalto que incorporan neumáticos con fin de uso (NFU) y pavimento de asfalto con reciclaje (RAP). Esta obra se localiza en el tramo de la Panamericana Norte que conecta a las localidades de Santa y Trujillo. El objetivo central de la iniciativa radica en la creación de vías con resistencia superior para enfrentar la demanda de tránsito, además de asegurar la protección de la naturaleza mediante la reutilización de desechos de origen industrial.
¿En qué consiste la tecnología de asfaltado con reciclaje?
El proceso técnico se basa en la recuperación de materiales que anteriormente se consideraban desperdicios. Los especialistas emplean pavimento de asfalto con reciclaje, conocido como RAP, junto con caucho proveniente de neumáticos que terminaron su ciclo de utilidad. A estos componentes se añaden polímeros para configurar una mezcla de desempeño de alto nivel.
Esta combinación permite que la superficie de rodadura obtenga una flexibilidad mayor frente a las cargas de los vehículos. A diferencia de los métodos de construcción del pasado, esta técnica otorga al asfalto la capacidad de absorber el peso del tránsito y retornar a su estructura original. Dicha propiedad física resulta fundamental para impedir que aparezcan fisuras o deformaciones en la capa de rodaje de forma prematura. Las pruebas de ingeniería indican que la duración de este pavimento supera en un cincuenta por ciento a la del material tradicional.
¿Qué beneficios obtienen los conductores en la Red Vial 4?
La operatividad de este sistema vial genera consecuencias positivas directas para los usuarios que recorren el norte del territorio. Tanto la ausencia de huecos como la uniformidad de la pista garantizan desplazamientos con confort. Aparte de la comodidad, los propietarios de los vehículos perciben una disminución en los costos de mantenimiento de sus unidades, pues la vía absorbe las cargas de manera eficiente.
Otro aspecto de relevancia económica es el ahorro en el consumo de combustible. Una superficie estable reduce la resistencia al rodamiento, lo que optimiza el rendimiento por kilómetro de los motores. Aunor se posiciona como la organización pionera en el Perú al ejecutar este modelo en carreteras de tránsito denso. Si bien estos sistemas cuentan con aplicaciones previas en naciones como Brasil o Italia, su llegada al mercado peruano establece un hito para la gestión de concesiones viales.
¿Cómo impacta esta iniciativa en la sostenibilidad ambiental?
La implementación de la economía circular en la construcción de pistas aborda problemas de contaminación de escala global. Al integrar el RAP en las mezclas, se logra una reducción del veinticinco por ciento en la necesidad de extraer arena o piedra de las canteras naturales. Este ahorro de recursos minerales contribuye a la preservación de los ecosistemas en el entorno de las obras.
Tanto el reciclaje de neumáticos como la mayor vida de utilidad de las pistas reducen las emisiones de gases durante las fases de mantenimiento. Un neumático en abandono requiere de cinco siglos para su degradación total. Por lo tanto, su inclusión en el asfalto evita la acumulación de basura en depósitos o vertederos. Aunor impulsa de esta manera un esquema de construcción que prioriza el desarrollo con respeto hacia el ambiente.
¿Qué futuro tiene la construcción de carreteras sostenibles en Perú?
El éxito del tramo Santa – Trujillo demuestra que es posible alcanzar la eficiencia vial sin sacrificar los compromisos con la ecología. La transformación de residuos en soluciones de ingeniería constituye un ejemplo de innovación para el sector de la construcción. El uso de polímeros y materiales de recuperación asegura que el país cuente con rutas de transporte con seguridad y eficiencia.
