El desafío de Chancay: Un megapuerto moderno frente a una ciudad con carencias

Universidad del Pacífico analiza el desempeño del Puerto de Chancay y advierte brechas sociales críticas

A un año de su inauguración, el Puerto de Chancay se ha consolidado como un eje relevante para el sistema portuario de la costa oeste de Sudamérica, aunque enfrenta el desafío de no dar la espalda a las necesidades de su ciudad. Según el informe “Puerto de Chancay en su primer año: conectados al mar, ¿de espaldas a la ciudad?” de la Universidad del Pacífico, el terminal movilizó 286,255 TEU entre noviembre de 2024 y 2025, superando la meta inicial de 200 mil unidades. No obstante, este éxito logístico contrasta con la realidad local, donde el 29.3% de la población carece de agua potable y el 70% no cuenta con acceso a internet.

Omar Narrea, investigador del Centro de Estudios sobre China y Asia-Pacífico (CECHAP) de la Universidad del Pacífico, remarcó que los logros en movimiento de carga y recaudación fiscal —que alcanzó los S/ 939.7 millones— se contradicen con la ejecución de proyectos de desarrollo local. “La Cartera CIET, que incluye 21 proyectos por S/ 820 millones, acumuló 7 meses sin ejecución al momento del informe”, señaló el especialista.

¿Cuáles son los principales logros operativos del puerto?

El rápido posicionamiento del terminal como hub de transbordo regional explica gran parte de su desempeño, representando esta modalidad el 46% del total de carga movilizada. 

Entre los hitos destacados por el Observatorio de Chancay de la Universidad del Pacífico se encuentran:

• Conectividad transpacífica: La ruta directa Chancay–Shanghái ha reducido los tiempos de tránsito a Asia a aproximadamente 23 días.
• Canalización de comercio: El puerto gestionó exportaciones por US$ 900 millones e importaciones por US$ 1,194 millones en su primer año.
• Liderazgo agroindustrial: Los envíos estuvieron liderados por productos de alto valor como paltas, arándanos y cítricos en carga refrigerada.

¿Qué infraestructura para el desarrollo permanece pendiente?

Si bien el puerto fortalece la inserción del Perú en las cadenas logísticas globales, la Universidad del Pacífico advierte que los déficits estructurales en el entorno limitan la capacidad del territorio para capturar los beneficios del crecimiento. Aparte de las carencias en agua y alcantarillado (38.8%), persisten problemas en conectividad vial, seguridad ciudadana y formación de capital humano.
El reto central identificado por los investigadores es articular la expansión marítima con políticas públicas eficientes. Más que una conexión al mar, se requiere una integración real a la ciudad para asegurar el desarrollo nacional sostenible. El Observatorio de Chancay de la Universidad del Pacífico continuará generando evidencia rigurosa para la toma de decisiones en torno a este proyecto estratégico.